postheadericon Расположение и форма пятна контакта

Предварительное нарезание прямозубых конических колес целесообразно вести дисковыми фрезами на станках модели или на обычных станках. Основным методом контроля конических зубчатых колес является проверка их зацепления в паре или с эталоном на контрольно обкатных станках. При этом зубчатые колеса устанавливаются на станке в соответствии с монтажными дистанциями. Расположение и форма пятна контакта регламентируются. Для конических зубчатых колес как с прямыми, так и непрямыми зубьями рекомендуется небольшое смещение пятна контакта в сторону малого дополнительного конуса, так как при передачи происходит некоторая деформация зубчатого колеса и соответствующее смещение пятна контакта к середине зуба. Характер, величина и положение пятна контакта на боковых поверхностях зубьев используются при этом для оценки качества зацепления и введения соответствующих коррективов в наладку станка или в технологический процесс. Как правило, под наладка производится при нарезании шестерни, т. е. меньшей из пары конических колес.

 
Торговая площадка
Поиск по сайту
Архив новостей
Трактор CASE МХ 285
Case Magnum MX 310
Pronar Р7