postheadericon Расположение и форма пятна контакта

Предварительное нарезание прямозубых конических колес целесообразно вести дисковыми фрезами на станках модели или на обычных станках. Основным методом контроля конических зубчатых колес является проверка их зацепления в паре или с эталоном на контрольно обкатных станках. При этом зубчатые колеса устанавливаются на станке в соответствии с монтажными дистанциями. Расположение

 

postheadericon Колесо

Колесо

Колесо — большее из пары — нарезается начисто без под наладки. После чистового нарезания первой шестерни из партии или части партии, обрабатываемой с одной установки инструмента, шестерня обкатывается с колесом на контрольно обкатном станке, и по результатам

 

postheadericon Закалка зубьев

После закалки зубьев конические колеса обычно проходят операцию восстановления или создания конструктивных баз. От того, как будет выполнена эта операция, зависит концентричность посадочных отверстий или шеек зубчатой нарезке, а также правильность положения монтажных торцов. В индивидуальном и мелкосерийном производстве

 

postheadericon Наладка тракторной детали

Наладка тракторной детали

Предварительное центрирование детали осуществляется тремя планками, прикрепленными к корпусу. Деталь прижимается к центрирующим элементам тремя прихватами, имеющими возможность качаться вокруг осей. До закрепления детали прихваты отведены в крайнее правое положение и разведены

 

postheadericon Окончательная обработка зубьев

Окончательная обработка зубьев конических колес. Зубья конических зубчатых колес в процессе термической обработки (цементации и закалки) деформируются, что вызывает необходимость введения в технологию их изготовления отделочных операций. Конические зубчатые колеса станков, легковых автомобилей и некоторых других механизмов в качестве отделочной операции

 
Другие статьи...
Торговая площадка
Поиск по сайту
Архив новостей
Трактор CASE МХ 285
Case Magnum MX 310
Pronar Р7