postheadericon Выброс пыли с двигателя

Выброс пыли с двигателя

Сжатым воздухом продувают сетку сухо очистителя до полной очистки и прочищают отверстия для выброса пыли в корпусе. Через каждые 300—360 час работы снимают с двигателя воздухоочиститель и разбирают его, сняв сухо очиститель, поддон и съемные кассеты. Перевернув корпус трубой вниз, промывают закрепленные сетки в дизельном топливе или керосине, после чего дают керосину стечь. Смочив сетки небольшим количеством (100—150 г) свежего или отработанного (но профильтрованного) дизельного масла, тщательно промывают съемные кассеты и поддон. Собирают воздухоочиститель, налив в поддон чистое масло, и устанавливают его на двигатель. При этом проверяют плотность фланцевых и шланговых соединений. Работа двигателя без воздухоочистителя, а также при подсосе воздуха через неплотные соединения приводит к полному износу двигателя. Во время работы двигателя следят, чтобы сетка сухо очистителя и отверстия для выброса пыли не забивались. На двигатели с размерностью 140 мм устанавливают воздухоочиститель. Он малогабаритный, имеет две ступени очистки: центробежную с удалением пыли выпускными газами и смоченную маслом набивку. Основным элементом воздухоочистителя является циклон.

 
Торговая площадка
Поиск по сайту
Архив новостей
Трактор CASE МХ 285
Case Magnum MX 310
Pronar Р7