postheadericon Трубчато-пластинчатый масляный радиатор

Для двигателя на трактор устанавливают трубчато-пластинчатый масляный радиатор, который крепится впереди водяного радиатора на его боковинах. На двигатели первых выпусков ставили масляный радиатор с охлаждающей поверхностью 1,09 м. В дальнейшем для устранения перегрева стали устанавливать радиатор, имеющий поверхность охлаждения 1,58 м. Первая модель масляного радиатора была однорядной с сердцевиной, изготовленной из латуни. Шаг между охлаждающими пластинами 5,8 мм, а между трубками 45 мм. Охлаждающие трубки имели круглую форму. Глубина сердцевины 25 мм, высота 262 мм. Новый радиатор изготовлен стальным, однорядным с овальными трубками 17x6,6x1,0 мм. Шаг между охлаждающими пластинами составляет 7,0 мм, а шаг между трубками — 24 мм. Глубина сердцевины 30 мм, высота сердцевины увеличена до 315 мм. Для двигателей на самоходный трактор ставят однорядный масляный радиатор, изготовленный из стали. Шаг между охлаждающими пластинами 6 мм, высота сердцевины 535 мм, соответствует радиатору. Требования, предъявляемые к радиатору в сборе. Радиатор испытывают на герметичность воздухом в водяной ванне под давлением 6 ± 1 кг/см в течение 1 мин. Появление пузырьков воздуха не допускается. Собранный и испытанный на герметичность радиатор очищают от попавших внутрь частиц и промывают смесью дизельного масла марки с дизельным топливом.

 
Торговая площадка
Поиск по сайту
Архив новостей
Трактор CASE МХ 285
Case Magnum MX 310
Pronar Р7