postheadericon Сборка масляного фильтра

Перед сборкой детали масляного фильтра тщательно промывают и продувают сжатым воздухом. Если седло сливного клапана вынимали из корпуса маслофильтра, то сборку начинают с запрессовки до упора седла сливного клапана и обжимки конической поверхности седла стальным шариком. Затем заворачивают две шпильки в корпус маслофильтра на площадку крепления корпуса переключателя (выступание над плоскостью 25—28 мм). Резьбовые штуцеры в корпус маслофильтра устанавливают на шеллаке или бакелитовом лаке. При смазке наружной резьбы штуцеров остальные поверхности предохраняют. Собирают переключатель, для чего вставляют в корпус стакан предохранительного клапана, пружину и ввертывают пробку с прокладкой. После сборки проверяют легкость перемещения стакана предохранительного клапана по всей длине канала и проводят испытание переключателя. Переключатель проверяют в сборе с маслофильтром при разности давлений 0,9—1,7 кг/см. В этом случае клапан должен открываться. Разность давлений определяется как показание давления масла в магистрали, идущей к радиатору, минус показание давления масла под колпаком фильтра грубой очистки. Перепускной клапан с корпусом маслофильтра собирают в такой последовательности. Устанавливают в гнездо перепускного клапана опорную шайбу, пружину, шарик и завертывают в корпус маслофильтра корпус перепускного клапана, подложив под него уплотняющее кольцо.

 
Торговая площадка
Поиск по сайту
Архив новостей
Трактор CASE МХ 285
Case Magnum MX 310
Pronar Р7