postheadericon Прокладки на масляный насос

Ставят прокладку на крышку масляного насоса, совмещая ее по отверстиям и устанавливают масло изолирующий карман. Надевают последовательно на пять винтов и на один болт по одной пружинной шайбе и завертывают их до отказа. В корпус редукционного клапана устанавливают клапан (поршенек) и проверяют плавность его осевого перемещения в корпусе. Затем вставляют в корпус пружину и фиксируют ее резьбовой втулкой. После регулировки клапана на давление устанавливают стопорный палец. Редукционный клапан и масляный насос испытывают на дизельном масле, имеющем вязкость. Редукционным клапаном закрепляют масло подводящую трубу в корпусе маслонасоса. По торцовым поверхностям поворотного угольника трубы устанавливают уплотнительные прокладки. После испытания насоса редукционный клапан контрят проволокой. На корпусе насоса монтируют колпак маслоприемника в сборе, установив в расточку гнезда прокладки. Вставляют сетку маслоприемника в колпак и закрепляют ее специальной пружиной. После полной сборки масляный насос испытывают на специальном стенде. На стенде его обкатывают и проверяют на производительность и отсутствие течей в соединениях. Производительность насосов должна быть: для двигателя не менее 45 л/мин при 20 об/мин валика ведущей шестерни, для двигателя 42 л/мин при 1 100 - 20 об/мин валика ведущей шестерни. Испытание проводят при противодавлении в нагнетающей полости 6—6,5 кг/см для насоса двигателя 4—5 кг/см для насоса двигателя. Насосы, имеющие течь из под втулок и капельную течь по линии разъема, устанавливают на двигатель в том случае, если при этом не снижаются заданная производительность и давление, создаваемые насосом.

В процессе обкатки и испытания следят за нагревом деталей насоса.

 
Торговая площадка
Поиск по сайту
Архив новостей
Трактор CASE МХ 285
Case Magnum MX 310
Pronar Р7