postheadericon Процесс сгорания топлива

Процесс сгорания топлива

Основной частью рабочего процесса двигателя трактора является сгорание топлива. После сего процесса тепловая энергия преобразуется и выделяется посредством сгорания топлива механическая энергия. От этого процесса зависят показатели работы двигателя. Есть возможность получить большую мощность, но при этом экономию для двигателя, дабы не износить детали, но для этого необходимо позаботиться о полном и достаточно быстром сгорании топлива в двигателе.

От того, как подготовлена горючая смесь, зависит как будет происходит сгорание топлива. В дизельных двигателях смесеобразование происходит в цилиндрах внутри. Само смесеобразование происходит благодаря механического распыливания струй топлива по капельке, диаметр которых очень мал, а после эти капельки распределяются в массе сжатого воздуха. Горючая смесь должна иметь нужный и правильный состав, а частицы топлива мелко распылены, тогда сгорание, в таком случае, произойдёт достаточно быстро и полно. Сам состав горючей смеси обычно определяется соотношением топлива и воздуха. Например, для полноценного сгорания 1 кг дизельного топлива, нужно чтобы присутствовало 15 кг воздуха.

В дизельных двигателях условия образования смеси достаточно сложны, так как сей самый процесс происходит в течении очень короткого времени – 0.003 секунды. А за это время достаточно трудно распределить всё топливо в сжатом воздухе. Вот и получается, что состав смеси будет неодинаковый, то есть разные части камеры сгорания будут заполнены по-разному. Во время процесса сгорания топлива состав смеси постоянно изменяется, ведь практически до конца сгорания осуществляется впрыск топлива. В камере сгорания практически не остаётся неиспользованного воздуха в случае, если процесс впрыскивания подходит к завершению, а из-за этого часть топлива может не сгореть, если камера сгорания не будет наполненная некоторым избыточным количеством воздуха. Вот и получается, что дизельные двигатели с горючей смесью должны содержать воздуха на 30 % больше, чем это необходимо из расчёта для полноценного сгорания топлива (бедная смесь).

В цилиндре дизельного движка необходимо сжигать бедную смесь, а это способствует тому, что весь объём цилиндра не используется полностью: вес двигателя увеличивается, мощность снижается. Именно из-за этого преимущества, которыми обладают дизельные двигатели, существенно снижаются. Момент, между непосредственным впрыском топлива и его самовоспламенением существует промежуток времени, которые именуется периодом задержки воспламенения.

 

 

 

 
Торговая площадка
Поиск по сайту
Архив новостей
Трактор CASE МХ 285
Case Magnum MX 310
Pronar Р7