postheadericon Снятие топливного насоса

Снятие топливного насоса

Чтобы снять топливный насос с двигателя, необходимо отсоединить трубопроводы низкого давления и тягу управления насосом; снять трубки высокого давления, идущие к форсункам; закрыть штуцеры насоса и форсунок и топливоподводящее отверстие колпачками, а в накидные гайки трубок ввинтить пробки; отвинтить болты, крепящие фланец насоса к картеру шестерен; вынуть насос, отодвинув его в сторону муфты сцепления двигателя до выхода шлицевой втулки из картера шестерен. Не следует без необходимости отсоединять шлицевой фланец от шестерни топливного насоса, так как при этом нарушается ранее установленный угол начала подачи топлива. Все работы по проверке, разборке, сборке и регулировке топливных насосов и форсунок проводят в специально отведенном для этой цели помещении при полном отсутствии пыли, при хорошей освещенности, абсолютной чистоте рабочего места и температуре окружающего воздуха 18—20°. Предназначенные для ремонта топливный насос и форсунки помещают в ванну с дизельным топливом и с помощью кисти тщательно очищают от грязи. Все отверстия насоса и форсунок при этом закрывают предохранительными пробками или колпачками. Чтобы установить характер ремонта насоса, отработавшего менее 2500 час, его предварительно проверяют в мастерской. Проворачивают валик топливного насоса от руки (если он не провернется, насос полностью разбирают). Устанавливают топливный насос на регулировочный стенд, присоединяют топливо проводы и при необходимости заливают масло.

 
Торговая площадка
Поиск по сайту
Архив новостей
Трактор CASE МХ 285
Case Magnum MX 310
Pronar Р7