postheadericon Профильные кулачки

Профильные кулачки

Профильные кулачки распределительного вала расположены в соответствии с порядком работы дизеля. При повороте распределительного вала кулачок своим выступом поднимает толкатель, а вместе с ним и штангу, которая упирается нижним концом в дно толкателя, а верхним — в регулировочный винт коромысла. Коромысло, установленное на валике, поворачивается и перемещает клапан вниз. Отверстие клапана в головке цилиндров открывается, а пружины, предварительно сжатые (чтобы удержать клапан в закрытом положении), сжимаются дополнительно. Стержень клапана движется в направляющей втулке.Клапан открыт полностью, когда толкатель достигает вершины кулачка. При дальнейшем повороте распределительного вала толкатель опускается, а клапан под действием пружин движется вверх. Когда выступ кулачка выходит из-под толкателя, давление на клапан прекращается, и он под действием пружин плотно закрывает отверстие клапана в головке цилиндров. Детали передачи (коромысло, штанга и толкатель) перемещаются в первоначальное положение.Чтобы цилиндр быстро наполнялся и хорошо очищался, должны быть правильно установлены моменты времени, в которые клапаны открываются и закрываются. Впускной клапан открывается с некоторым опережением, то есть до прихода поршня в верхнюю мертвую точку, а закрывается с некоторым запаздыванием, после того как поршень минует нижнюю мертвую точку (н. м. т.). Это позволяет увеличить продолжительность впуска: в начале процесса воздух, нагнетаемый под напором, поступает в цилиндр дизеля даже при повышенном давлении, а в конце — по инерции продолжает заполнять цилиндр. Впускной клапан открывается до прихода поршня в н. м. т., а закрывается уже после прохождения в. м. т.

 
Торговая площадка
Поиск по сайту
Архив новостей
Трактор CASE МХ 285
Case Magnum MX 310
Pronar Р7