postheadericon Ремонт блок картеров

Ремонт блок картеров, имеющих трещины стенок, пробоины, пористость и т. п. Трещины в стенках водяной рубашки, в картерной части блока, в перемычках между цилиндрами и в других местах заваривают (с предварительным подогревом деталей или без него). Для ремонта чугунных деталей блоков широко используют сварку без предварительного подогрева с помощью чугунных литых стержней диаметром 6—8 мм. При электродуговой сварке чугунных деталей применяют электроды марки. Чугун можно сваривать при помощи выбракованных поршневых колец, стальной электродной проволоки марки, а также проволоки из модель металла или медной проволоки. Диаметр проволоки выбирают от 3 до 4 мм. Для горячей сварки на электроды наносят тонкую меловую обмазку. При холодной сварке применяют обычные электроды из малоуглеродистой стали, которые покрывают обмазкой из графита (40%), ферросилиция (33,3%), термита (13,3%), мела (13,4%) и жидкого стекла (по весу, равному 25% от веса всех составляющих). Иногда пользуются обмазкой из 74% мела, 6% канифоли и 20% жидкого стекла (или 80% мела и 20% жидкого стекла). Перед обмазкой проволоку очищают от масла, грязи и ржавчины (обмазка электрода должна быть тонкой, без посторонних включений). Завариваемые поверхности деталей перед сваркой также тщательно очищают, замасленные поверхности предварительно промывают в 1% растворе каустической соды при температуре 80—99° с последующей промывкой в горячей воде. Места сварки зачищают до металлического блеска стальной щеткой, шабером или шлифовальным кругом.

 
Торговая площадка
Поиск по сайту
Архив новостей
Трактор CASE МХ 285
Case Magnum MX 310
Pronar Р7