postheadericon Промежуточная шестерня

Промежуточная шестерня

Если при длительной эксплуатации посадка пальца промежуточной шестерни в блок картере ослабла за счет выработки отверстия и поверхности пальца, то работоспособность соединения восстанавливают также с помощью ремонтной втулки. Втулку с размерами, приведенными в таблице 8, можно изготовить из стали. Ремонтную втулку растачивают по внутреннему диаметру после ее запрессовки в блок-картер. До расточки во втулке сверлят масло подводящее отверстие по имеющемуся масло каналу, идущему от первой коренной опоры к отверстию под палец промежуточной шестерни. Восстановить соединение пальца промежуточной шестерни с блок картером можно путем наварки наружного диаметра пальца с последующей его шлифовкой и расточкой гнезда в блоке для получения требуемого натяга в соединении. При изломе перемычки под резиновое уплотнительное кольцо нижней части гильзы цилиндров сваркой крепят вставку в виде сегмента. Сегмент изготовляют из красной меди и по контуру приваривают биметаллическим электродом диаметром 3—4 мм. Допускаемые размеры, зазоры и натяги в основных сопрягаемых поверхностях блок картера и его деталях для работы двигателя без ремонта приведены. Восстановление опор коренных подшипников. Поверхности под вкладыши коренных подшипников обычно не вырабатываются. Однако, если своевременно не подтягивать крышки коренных подшипников и не заменять изношенные вкладыши, может образоваться выработка поверхностей — «постелей». Блок, имеющий такой дефект, восстанавливают шлифовкой поверхностей крышек коренных опор на глубину 0,3—0,5 мм по торцам, сопрягающимся с блок картером, и последующей расточкой гнезд коренных подшипников на номинальный размер.

 
Торговая площадка
Поиск по сайту
Архив новостей
Трактор CASE МХ 285
Case Magnum MX 310
Pronar Р7