postheadericon Подшипники

Подшипники

На гайках и замковых шайбах шпилек крепления крышек коренных подшипников, расположенных со стороны распределительного вала, набивают по две цифры порядкового номера коренной опоры, а на деталях с обратной стороны — по одной цифре. После такой проверки разбирают блок-картер, для чего необходимо проделать следующие операции. Отвернуть восемь болтов, крепящих картер маховика к блок картеру, снять картер маховика с направляющих штифтов вручную, легко постукивая по его корпусу. Отвернуть четыре болта, крепящих нижнюю половину корпуса уплотнения к блок картеру. Отвернуть два болта, соединяющих половинки корпуса уплотнения, после чего снять нижнюю половину со штифтов. Отогнуть замковые шайбы, отвернуть гайки крепления крышек коренных подшипников, снять замковые и плоские шайбы. Снять крышки коренных подшипников с вкладышами при помощи специального съемника. Снять коленчатый вал вместе с шестернями привода маслонасоса и распределительного вала. Снять вкладыши с постелей блок картера, предварительно нанеся на них метки номера коренной опоры, а с крышек и коренных опор блок картера снять упорные полукольца, предварительно их наметив.При нарушении центровки или замене корпуса уплотнения вывернуть болты и снять верхний корпус уплотнения коленчатого вала. Крышки коренных подшипников, замковые и плоские шайбы поставить на свои места и закрепить крышки соответствующими гайками.

 
Торговая площадка
Поиск по сайту
Архив новостей
Трактор CASE МХ 285
Case Magnum MX 310
Pronar Р7