postheadericon Перегрев дизеля

Перегрев дизеля, сопровождаемый кипением вод; в радиаторе, возможен из-за среза шпонки крыльчатки водяного насоса, чрезмерного загрязнения сердцевины радиатора, ослабления ремня вентилятора и по другим причинам. Наиболее часто бывает ослаблен ремень вентилятора, а время на проверку его натяжения, наоборот, является минимальным, поэтому выявлять причину перегрева дизеля нужно начинать с проверки натяжения ремня вентилятора. Каждый новый капитально отремонтированный трактор проходит 60-часовую эксплуатационную обкатку, которая характеризуется постепенным увеличением нагрузки с целью обеспечения нормальной приработки трущихся сопряжений. Режимы обкатки: обкатка дизеля без нагрузки, обкатка гидравлических систем, обкатка трактора на холостом ходу и под нагрузкой. Дизель обкатывают в течение 15 мин: 5 мин — при минимально устойчивой частоте вращения коленчатого вала, 5 мин. — при средней частоте вращения и 5 мин — на максимальном скоростном режиме. Гидравлическую систему навесного устройства обкатывают с грузом на механизме навески массой 100... 150 кг, периодически поднимая и опуская механизм в течение 10 мин при средней частоте вращения коленчатого вала и 10 мин при работе дизеля на максимально скоростном режиме. Трактор обкатывают на ходу с поочередным переключением передач, начиная с низшей и кончая высшей. При обкатке без нагрузки трактор работает примерно по 30 мин на каждой передаче. Обкатку под нагрузкой начинают с легких транспортных и полевых работ, постепенно доводя нагрузку до полной.

 
Торговая площадка
Поиск по сайту
Архив новостей
Трактор CASE МХ 285
Case Magnum MX 310
Pronar Р7