postheadericon Крышки коренных подшипников

Крышки коренных подшипников

Снимают крышки коренных подшипников. Прочищают масло каналы блок картера при помощи ерша, смоченного в керосине, после чего устанавливают заглушки и прокладку главной масляной магистрали. Очищают и продувают сжатым воздухом масляные полости блок картера. Проверяют соответствие вкладышей коренных подшипников шейкам коленчатого вала по маркировке размерных групп (номиналов). Крышки коренных подшипников в сборе с вкладышами и гайки с шайбами устанавливают на свои места в соответствии с нанесенными при разборке метками, не изменяя первоначального положения крышек, при котором растачивали постели коренных опор на заводе-изготовителе. Установив вкладыши в гнезда, ставят упорные полукольца в выточки крышки и блок картера у третьей коренной опоры. Расстояние по торцам полуколец выдерживают равным (выступание штифтов над рабочей плоскостью полуколец не допускается). При установке вкладышей следят, чтобы отверстия в блок картере и во вкладыше совпадали и вкладыши были правильно установлены. Перепутывание половинок вкладышей прекращает подачу масла к рабочим поверхностям и приводит к задирам вкладышей. Вместе с вкладышами может выйти из строя также и коленчатый вал. После этого на шпильки первой и пятой коренных опор последовательно надевают четыре специальных колпачка, предохраняющих шейки коленчатого вала и шпильки от повреждений. Протирают вкладыши коренных подшипников и обильно смазывают их дизельным маслом. Устанавливают коленчатый вал на подшипники. Снимают четыре предохранительных колпачка.

 
Торговая площадка
Поиск по сайту
Архив новостей
Трактор CASE МХ 285
Case Magnum MX 310
Pronar Р7