postheadericon Биение коленчатого вала

Биение конической поверхности хвостовика коленчатого вала двигателя относительно общей оси первой и пятой коренных не более 0,05 мм. Биение наружного диаметра под сальник заднего уплотнения относительно общей оси первой и пятой коренных шеек не более 0,05 мм. Биение торца фланца крепления маховика относительно общей оси первой и пятой коренных шеек не более 0,06 мм на крайних точках. Не параллельное шатунных шеек относительно оси первой и пятой коренных шеек не более 0,02 мм на длине шатунной шейки. Биение опорных торцовых поверхностей третьей коренной шейки относительно общей оси первой и пятой коренной шеек не более 0,05 мм. Волнистость поверхностей коренных и шатунных шеек не более 0,005 мм. Вогнутость торца фланца коленчатого вала, прилегающего к маховику, не более 0,1 мм. Смещение двух отверстий диаметром 14 мм Для штифтов фиксации маховика от их номинального положения не более 0,025 мм. Смещение шести резьбовых отверстий во фланце крепления маховика относительно средней оси двух отверстий под штифты не более 0,15 мм. Смещение осей шатунных шеек относительно диаметральной плоскости первой коренной и первой шатунной шеек не более 0,3 мм. Смещение шпоночных пазов относительно диаметральной плоскости не более 0,08 мм. Перекос шпоночных пазов не более 0,03 мм. Отклонение шпоночного паза для шпонки фиксации шестерни коленчатого вала относительно диаметральной плоскости первой коренной и первой шатунной шеек не более 0,1 мм. Смещение масляных каналов от их номинального положения не более 1,5 мм. На двигатели устанавливают коленчатые валы различных вариантов.

 
Торговая площадка
Поиск по сайту
Архив новостей
Трактор CASE МХ 285
Case Magnum MX 310
Pronar Р7