postheadericon Аккумулирование тепла дизелем

Аккумулирование тепла дизелем

Низкий коэффициент теплопроводности ускоряет процесс аккумулирования тепла дизелем, а следовательно, сокращает время его прогрева. От этого в значительной мере зависит интенсивность изнашивания деталей цилиндропоршневой группы, особенно при работе на сернистом топливе. При небольших нагрузках дизеля (например, па транспортных перевозках) температура охлаждающей воды на выходе часто не превышает в зимнее время 50...60°С. В таких условиях смеси, застывающие при низких температурах, с относительно небольшим коэффициентом теплопроводности могут оказаться весьма эффективными, так как они будут способствовать снижению скорости коррозионного изнашивания деталей цилиндропоршневой группы при одновременном повышении механического КПД дизеля, а также предотвращению шлакообразования и повышению срока службы картерного масла. Однако и в этом случае для обеспечения нормальных условий охлаждения и повышения надежности и долговечности дизеля указанные смеси по другим основным физическим свойствам (температура кипения, удельная теплоемкость и удельная теплота парообразования) не должны в значительной степени отличаться от воды. В случае использования для охлаждения дизелей жидкости, отличающейся от воды более высокой температурой кипения и сравнительно низкими значениями других параметров, температуру охлаждающей жидкости на выходе, как правило, поддерживают ниже оптимальной температуры воды, указанной в руководстве по эксплуатации трактора. Для этого более полно открывают шторки или жалюзи.

 
Торговая площадка
Поиск по сайту
Архив новостей
Трактор CASE МХ 285
Case Magnum MX 310
Pronar Р7