postheadericon Конструирование воздушного пояса

При конструировании воздушного пояса необходимо учитывать, что устье фурмы должно отстоять от внутренней стенки на 10—12 мм. Такое удаление выходного отверстия фурмы необходимо для предохранения от прогара стенок камеры газификации, так как при малых нагрузках двигателя окислительная зона в газогенераторе перемещается к стенке камеры, что вызывает перегрев стенки. Скорость воздуха в канале вокруг камеры при периферийном дутье допускается до 5—6 м/сек. Нужно иметь в виду, что распределение воздушного дутья по периферии камеры неодинаково для всех фурм. В первой фурме, находящейся против патрубка входа воздуха, скорость выше, затем скорость уменьшается по мере удаления фурм от входа в канал. В соответствии с этим в последнее время для более равномерного распределения количества воздуха по фурмам их делают разного диаметра: меньшего — против патрубка входа воздуха и большего — по мере удаления фурм от места ввода воздуха. В некоторых конструкциях газогенераторов, как, например, на тракторе ЧТЗ СГ-65, в камере газификации были сделаны два входа воздуха, расположенных диаметрально противоположно.

 
Торговая площадка
Поиск по сайту
Архив новостей
Трактор CASE МХ 285
Case Magnum MX 310
Pronar Р7