postheadericon Ролики подшипника трактора

Ролики подшипника трактора

 

В самом начала собирается стакан, но при этом не нужно надевать крышку, а после сразу затянуть гайку до отказа. Одну из прорезей необходимо соединить с отверстием хвостовика шестерни под шплинт. В момент когда происходит непосредственное затягивание гайки нужно ведущую шестерню проворачивать за фланец. Необходимо это для того, чтобы ролики подшипника были расположены правильно, а именно относительно обоих колец.

 

Используя специальный динамометрический прибор контролируется затяжка подшипников, при этом стакан должен быть зажат в стакан, а фланец с шестернёй плавно поворачиваться. Во время работы трактора его ходовая система постоянно подвергается воздействию пыли, и это ещё не говоря о частых перегрузках и больших ударных нагрузках. Составные части ходовой системы очень быстро изнашиваются. Именно поэтому и затраты на ремонт и техническое обслуживание ходовой системы достаточно внушительных размеров. К примеру, если взять гусеничные трактора, то у них затраты на ходовую систему составляет 45 % от общих затрат на трактор. Больше всего у таких гусеничных тракторов износятся проушины и пальцы гусениц, особенно, если приходится работать на песчаной почве.

Когда происходит изнашивание гусеничной цепи, шаг цепи сразу увеличивается, а это, в свою очередь, приводит к чрезмерное нагрузке на звено гусеницы и зубья ведущего колеса, что влечёт за собой серьёзный износ ведущих колёс. При этом, так как гусеничные звенья усиленное изнашиваются, а из-за это происходит несоответствие их шага шагу зубья ведущего колеса гусеницы во время поворота трактора соскакивают.

Дабы добиться безотказной работы ходовой системы трактора во время работы до следующего контроля, необходимо сразу же заняться заменой изношенных составных частей, у которых износ превышает допустимое значение. На определённый период для работы можно оставить опорные катки, у которых значение износа превышает допустимое, но только в том случае, если разница диаметров катков не более 4 мм. В случае, если это трактор Т-4А, то необходимо замерить зазор между боковым поверхностями планок для опоры, воспользовавшись щупом. Кстати, также не стоит забывать про охватывающие поверхности направляющих опор колеса, которые направляет.

Если выполнить всё выше перечисленное, при этом стараться делать всё медленно и контролировать каждое своё движение, то можно избежать массу неприятностей и проблем.

 

 

 
Торговая площадка
Поиск по сайту
Архив новостей
Трактор CASE МХ 285
Case Magnum MX 310
Pronar Р7