postheadericon Тракторы Fastrac и их управление

Тракторы Fastrac и их управление

Для работы в сельском хозяйстве фирма JCB предлагает целый модельный ряд специализированных и современно разработанных тракторов Fastrac.

По отдельному заказу такая модель, как 2140, отдельно поставляется с системой контроля над всеми колесами Quadtronic. Это позволяет обеспечить дополнительные виды управления, например:

  • пропорциональное управление — при таком управлении на повороте передних колес на два градуса, задние поворачиваются на один градус, и в таком случае максимальный угол поворота передних колес составляет сорок градусов, а задних — двадцать;
  • равномерное управление — при этом управлении и передние, задние же колеса могут поворачиваться одновременно на угол до двадцати градусов и идут равномерно по одной колее, это снижает повреждение растений и уплотнение почвы. При дальнейшем развороте передних колес до максимально возможного угла в сорок градусов (задние в прежнем положении) они выбиваются из колеи. В кабине водителя сразу же слышен предупредительный сигнал, но в таком случае - меньший радиус поворота;
  • управление с замедлением —   здесь при повороте колес спереди на угол до пятнадцати градусов задние колеса продолжают двигаться прямолинейно. Это исключает всякое возможное повреждение рядов растений оборудованием прицепных машин при обработке между рядов. При условии дальнейшего поворота передних колес автоматически включается управление задними колесами, и в этом случае они способны достичь максимального угла поворота (двадцать градусов) уже одновременно с передними (сорок градусов);
  • управление на склонах — на склонах передние и задние колеса должны поворачиваться в одну и ту же сторону, это  препятствует смещению тракторов вниз по склону;
  • на поворотной полосе управление, как правило, используется с целью упрощения маневрирования в конце. Автоматически включается управление колесами рычагом управления задней навесной системы при подъеме орудия, при опускании — передними.

На тракторах серии 2000 управление на поворотах исключительно гидростатическое с цилиндрами двойного действия, серии 3000 уже механическое и с усилителем. Транспортная скорость тракторов высока, и для буксирования прицепов (с массой груза до сорока тонн) уже необходимы повышенные требования к их системе тормозов. Таким образом, на всех колесах должны быть установлены специальные дисковые тормоза и механизмы с гидропневматическим приводом и расчленением контуров на задние и передние колеса. Это разделение контуров обеспечит эффективный тормозной путь передних колес и позволит контролировать все управление трактором в форс-мажорных и аварийных ситуациях.

Тракторы линейки Fastrac — единственные, у которых в тормозной системе, как и в автомобилях, применяется АБС (антиблокировочная система), которое позволяет максимально исключать блокировку колес. В таком случае, когда водитель старается изо всех сил нажать на педаль тормоза, при резком аварийном торможении, колеса находятся в опасном положении и вращаются на грани проскальзывания. Управление процессом торможения и контроль обеспечивают три модуля тормозного давления и четыре датчика на колесах. Антиблокировочная система тракторов, безусловно, отвечает всем необходимым требованиям законодательства для транспортных средств (со скоростью движения более 40 км/ч и массой выше 3,5 тонн).

 
Торговая площадка
Поиск по сайту
Архив новостей
Трактор CASE МХ 285
Case Magnum MX 310
Pronar Р7