postheadericon Хранение крупногабаритных машин на горнодобывающих предприятиях

 

 

Хранение крупногабаритных машин на горнодобывающих предприятиях

Исправные машины на горнодобывающих предприятиях зимой в нерабочее время могут храниться в хорошо отапливаемых помещениях и помещениях довольно легкой конструкции, которые предназначены для защиты от осадков и ветра, на открытых площадках, которые обычно оборудованы системой тепловой подготовки. При больших размерах всеобщие затраты на строительство специальных зданий для их хранения в пять раз выше, чем на конструирование открытых площадей. Помимо этого, в этих помещениях для хранения возникает необходимость обустройства мощной вытяжной вентиляции. Технико-экономическое сравнение показывает, что целесообразным является все-таки безгаражное хранение.

При условии безгаражного хранения крупногабаритных машин тепловая подготовка всех двигателей обычно проводится через пропускание пара и горячей воды. В обычных условиях умеренного климата с минимальной температурой зимой около минус 15°С нет необходимости комплексного прогрева всех узлов, также разрешено совершать тепловую подготовку пропусканием воды через радиатор.

Нужно не терять из виду режим работы машин. Он должен полностью исключать какие-либо простои, даже из-за изменений климатических условий. В районах с жесткими климатическими условиями, особенно в зимний период, следует придерживаться трехсменного режима работы, который позволит избежать простоя машин и их нежелательное охлаждение.

Опыт эксплуатации автомобильного транспорта на карьерах показывает, что при наличии системы для подогрева двигателя или отапливаемых помещений высока вероятность успешной организации работы независимо от температуры наружного воздуха. В таких тяжких условиях производительность и степень использования мало зависят от климата. Таким образом, создание системы тепловой подготовки (или же целого комплекса отапливаемых помещений) позволит осуществить суточный, недельный и даже годовой режимы работы в полном соответствии с любыми требованиями. Различие в режиме работы влияет в основном своем плане на резервы парка, выбор же мощности не влияет на режим работы.

Число мест для хранения машин полностью определяется их режимом работы, также среднесменным выходом и производительностью.

В условиях централизованных хозяйств, которые состоят из отдельных цехов для машин, цель которых - сохранение нулевых пробегов площади настоятельно рекомендуется планировать их как можно ближе к месту самой работы. В автохозяйствах с полным комплексом они входят в единую схему и размещены на одной промышленной площадке вместе со зданиями. Если расстояние от хозяйства до карьера более 5 км, то такого рода площади и помещения следует выносить за пределы комплекса по ремонту и располагать вблизи от карьера.

Расположение крупногабаритных машин обязано обеспечить независимые выезд и подъезд к самой теплотрассе. Относительно теплотрассы машина (в частности автосамосвал) может располагаться как под углом 45, так и под углом 90°. На узких площадках целесообразно расположение под углом 45°, потому что таким образом обеспечивается подъезд к месту стоянки без каких-либо возможных проблем. Увеличиваются размеры площадки при установке под углом 90°.

Воздух в закрытые площадки может подаваться либо снизу, либо через радиатор. Последний вариант наиболее эффективен при работе установки в режиме без перерывов.

Должны быть обеспечены свободные подходы к машинам и обеспечиваться удобство проезда, как при заезде, так и при выезде.

 

 
Торговая площадка
Поиск по сайту
Архив новостей
Трактор CASE МХ 285
Case Magnum MX 310
Pronar Р7