postheadericon Шлицевой фланец

Шлицевой фланец

Биение наружного диаметра шлицев относительно диаметра 56 мм не более 0,08 мм, а торца, прилегающего к шестерне топливного насоса, не более 0,1 мм на крайних точках. Смещение отверстий диаметром 8,5 мм от их номинального положения не более 0,1 мм. Смещение метки от номинального положения, определяемого относительно впадины шлица, не более +10. В процессе длительной эксплуатации изнашиваются кулачки и опорные шейки распределительного вала, изнашиваются или повреждаются резьбы в отверстиях под болт крепления шестерни, изгибается ось вала, вырабатываются отверстия под установочный штифт. Изношенные опорные шейки перешлифовывают до выведения овальности, конусности и следов износа с последующим восстановлением поверхности. После покрытия их обрабатывают до получения номинальных размеров. Пере шлифовкой уменьшают номинальный размер опорных шеек вала не более чем на 1 мм. Одновременно в блок-картер ставят ремонтные втулки. После шлифовки снимают фаски на кромках цилиндрических поверхностей и отверстий подвода смазки в третью шейку вала. Всасывающие и выпускные кулачки перешлифовывают, снимая равномерный слой металла по контуру профиля и сохраняя закон подъема плоского толкателя. При больших износах кулачки наваривают по профилю чугунными прутками на толщину до 2 мм. После наварки зачищают и шлифуют профиль кулачка, сохраняя номинальные размеры. Острые кромки притупляют по контуру кулачка с обеих сторон.

 
Торговая площадка
Поиск по сайту
Архив новостей
Трактор CASE МХ 285
Case Magnum MX 310
Pronar Р7