postheadericon Изношенные клапаны

Изношенные клапаны восстанавливают механической обработкой по фаске, стержню клапана и торцу. В таблице даны размеры ремонтных клапанов и втулок для них. При износе торца стержня клапана его шлифуют до выведения следов износа. После ремонта шлифовка рисок на торце не допускается. Шлифовку ведут с обильным охлаждением, чтобы не допустить отпуска закаленной части стержня клапана. При ремонте соблюдают технические условия. Одновременно со шлифовкой клапана заменяют направляющие втулки на ремонтные. К клапанам двигателя дополнительно изготавливают сухарики. Стержень клапана восстанавливают до номинального размера хромированием с последующей шлифовкой. После установки на двигатель отремонтированных клапанов при сборке головки проверяют, опускаются ли клапаны при включении механизма декомпрессора. Восстановление деталей клапанного механизма. Основными характерными видами износов и дефектов клапанного механизма являются: износ осей коромысел клапанов и втулок коромысел, износ коромысла по цилиндрической поверхности, сопрягающейся с клапаном и плоскостью сопряжения, с валиком декомпрессора, разбивание резьбового отверстия в коромысле под регулировочный винт и износ или повреждение резьбы регулировочного винта и его сферической поверхности.

 
Торговая площадка
Поиск по сайту
Архив новостей
Трактор CASE МХ 285
Case Magnum MX 310
Pronar Р7