postheadericon Картер шестерен

Картер шестерен

Картер шестерен при длительной эксплуатации имеет повреждения и срывы резьбы, трещины в стенках, выработку отверстий и коробление плоскостей. Трещины, не выходящие на фланцы,

 

postheadericon Зажимные болты

Надевают на две втулки прокладку, смазанную пастой, и устанавливают картер шестерен. Закрепляют его болтами с замковыми шайбами, отогнув шайбы на грани болтов. Надевают на два зажимных болта по одной прокладке и вставляют поворотные угольники трубки подвода смазки. Закрепляют трубку болтами, а болты контрят проволокой. Подрезают

 

postheadericon Сплав поршня

Сплав поршня

Поршень отлит из алюминиевого сплава и имеет в верхней части три канавки для компрессионных колец и одну канавку для маслосъемного кольца. Вторая канавка для маслосъемного кольца расположена ниже оси поршневого пальца. На двигателях,

 

postheadericon Щипцы для снятия поршневых колец

Щипцы для снятия поршневых колец изготовлены с размером, равным диаметру цилиндра двигателя, для которого они применяются, при разжатых до отказа щипцах. Обойма изготовлена из стали; пружина — из проволоки. После навивки пружину отпускают при температуре 250—300°. Наружные поверхности хромируются

 

postheadericon Шатун с крышкой

Шатун с крышкой

Шатун с крышкой должен отвечать следующим требованиям. Материал сталь; твердость по Бринеллю 217—289 единиц. Овальность и конусность отверстия в верхней головке шатуна под запрессовку

 
Другие статьи...
Торговая площадка
Поиск по сайту
Архив новостей
Трактор CASE МХ 285
Case Magnum MX 310
Pronar Р7